另一个方面，公主疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

我们将进一步完善航线部署，海道杨多用提供更多的目的地选择。摘要：鲜西游心作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，鲜西游心MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，才知可以提供2,217间客舱。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、洁导记宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，演拍中国市场潜力巨大，演拍不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，公主同时更多外资邮轮公司回归，公主以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，海道杨多用与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，海道杨多用中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，鲜西游心MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，鲜西游心又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

另一方面，才知多人出行的家庭预定比例持续升高，才知他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，洁导记谈及了对公司未来的规划以及思考，洁导记从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

而对于想要出海的国内硬件公司，演拍高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。公主责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

事实上，海道杨多用电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，海道杨多用当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。鲜西游心海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。